По данным иранских СМИ, никто из находившихся в самолете не погиб, однако 46 человек получили ожоги и были доставлены в больницы. По имеющейся информации, возгорание произошло в хвостовой части самолета.

Директор региональной службы по чрезвычайным ситуациям Джавад Эфраньян сообщил: "Сорок шесть человек были ранены, большинство ранений не серьезные".

Сообщается, что большая часть пассажиров самолета – паломники.

О том, что стало причиной возникновения пожара, информации нет.

В результате аварии самолет получил серьезные повреждения: оторвалось одно из крыльев, сильно обгорел фюзеляж.

"Самолет был арендован иранской авиакомпанией Taban Air у российского авиапредприятия ООО "Когалымавиа", чьи специалисты осуществляли летную и техническую эксплуатацию данного воздушного судна... Расследование обстоятельств и причин авиационного происшествия проводится авиационными властями Ирана с участием специалистов Межгосударственного авиационного комитета, Федерального агентства воздушного транспорта и авиакомпании "Когалымавиа", - передают иранские информагентства.

Воздушный флот Ирана насчитывает свыше десятка самолетов Ту-154, построенных еще в советское время.

Иранские авиаперевозчики испытывают большие трудности с техническим обслуживанием этих лайнеров, что обусловлено трудностями с покупкой запчастей.

Это происшествие – далеко не первое для иранских авиакомпаний.

Так, в июле 2009 года по пути из Тегерана в Ереван Нажать потерпел
катастрофу такой же самолет Ту-154, принадлежавший компании Caspian Airlines. Все 168 человек, летевшие в нем, погибли.

На борту были в основном граждане Армении и Грузии. Погибла также юниорская иранская команда по дзюдо.

Спустя девять дней на маршруте Тегеран-Мешхед, также при заходе на посадку, загорелся самолет Ил-62. Тогда погибли 17 человек.