Главная arrow Расследования
Расследования
Авиакатастрофа в Намибии произошла по воле командира экипажа
22.12.2013 г.
Авиакатастрофа в Намибии, в результате которой погибли 33 человека, произошла по воле командира экипажа. К таким выводам пришли эксперты, расследовавшие причины катастрофы, передает в ночь на 22 декабря Agence France-Presse.
Подробнее...
 
Генпрокуратура Казахстана объявила результаты предварительного расследования крушения самолета Ан-72
22.01.2013 г.
По мнению следствия, самолет, принадлежащий погранслужбе страны, разбился из-за многочисленных отказов техники, ошибок пилотов и непогоды. Кроме того, оказалось, что на крыльях машины образовался лед. В аварии погибло практически все руководство Комитета национальной безопасности Казахстана.
Подробнее...
 
Причиной падения самолета Ту-204 у "Домодедово" стала ошибка пилота
11.03.2011 г.
Два пилота самолета Ту-204, который совершил аварийную посадку 22 марта 2010 года возле московского международного аэропорта "Домодедово", предстанут перед судом. Об этом сообщил "Интерфаксу" руководитель Московского следственного отдела на воздушном и водном транспорте Московского межрегионального следственного управления на транспорте (ММСУТ) Следственного комитета РФ подполковник юстиции Павел Селиверстов. По его словам, расследование уголовного дела завершено, оно направлено в суд.
Подробнее...
 
Власти Ирана объявили причину падения самолета Ту-154 летом 2009 г.
08.03.2011 г.
Власти Ирана объявили причину падения самолета Ту-154, которое произошло летом 2009 г. в окрестностях города Казвин.
Подробнее...
 
Названы виновники катастрофы "Конкорда" в 2000 году
07.12.2010 г.
В понедельник, 6 декабря, суд во Франции назвал виновных в авиакатастрофе рейса Air France 4590 в 2000 году. Самолет "Конкорд" разбился через несколько минут после вылета из аэропорта Шарля де Голля. Виновной в катастрофе, унесшей жизни 113 человек и похоронившей один из самых знаменитых лайнеров в истории авиации, признали авиакомпанию Continental Airlines.
Подробнее...
 
О ходе и предварительных результатах расследования катастрофы самолета Ту-154 бортовой номер 101 РП
21.05.2010 г.

 Председатель Межгосударственного Авиационного Комитета Т.Г. Анодина.

- Сегодня Межгосударственный авиационный комитет готов проинформировать о предварительных результатах работы Технической комиссии в связи с ужасной трагедией, которая потрясла не только Польшу и Россию, но и весь мир.

Уверенно заявляю, что все обстоятельства и причины катастрофы будут установлены объективно и открыто. Основанием для этого является то, что Правительства России и Польши приняли решение расследовать катастрофу самолета Ту-154 Минобороны Польши, который летел по международной трассе с пассажирами на борту, в соответствии с международными правилами Чикагской Конвенции, которую ратифицировали 190 государств, в том числе Россия и Польша.

Подробнее...
 
МАК обнародовал причины аварии 20 июня микросамолета СН-701
20.11.2009 г.
Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование катастрофы микросамолета СН-701 RA-0062G, происшедшей 20.06.2009 г. в 18 км восточнее г. Ипатово, Ставропольского края.
Подробнее...
 
Отчет комиссии по катастрофе Б737-200 ЕХ-009 авиакомпании «Итек Эйр» 24.08.08
14.05.2009 г.
"Причиной катастрофы самолета Б737-200 ЕХ-009 авиакомпании «Итек Эйр» явилось допущенное экипажем снижение самолета ночью до высоты ниже минимальной высоты снижения при визуальном заходе на вынужденную посадку на аэродроме вылета из-за негерметизации кабины (вероятно, вследствие «закусывания» уплотнения левой передней двери), что привело к столкновению самолета с землей, разрушению конструкции самолета с последующим пожаром и гибелью людей.
Подробнее...
 
Разбор авиационного происшествия (катастрофы) самолета Ил-76, происшедшего 15 января 2009 г.
16.03.2009 г.

Для расследования данного авиационного происшествия приказом Министра обороны Российской Федерации от 29. 01.2009 г. № 24дсп назначена комиссия, в которую вошли представители Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации и  авиации ВВ МВД России.

В расследовании принимали участие представители Росаэронавигации, а так же были привлечены специалисты главного гидрометеорологичсеского центра МО РФ

Последнее обновление ( 16.03.2009 г. )
Подробнее...
 
Б-737-300 "КД АВИА" 01.10.08
15.10.2008 г.
Дата, время события (местное и UTC) : 01.10.08 22час.18 мин. (19час.18мин UTC) Место события: а/п Калининград (Храброво) Вид события: АПБЧЖ
Тип ВС: самолет Б-737-300
Регистрационный номер ВС: EI-DON (Ирландия)
Владелец:CIT (Лизинговая компания)
Эксплуатант: А/К "КД АВИА"
Контролирующий орган: Северо-Западное УГАН ФСНСТ
Сведения о КВС: -линейный пилот 2 класса, мин 60х550, общий налет-5371, на данном типе-1258, в кач-ве КВС-317 час.
Метеоусловия: 180 гр. 5 пор 10, видимость 2000, ливневый дождь, дымка. Облачность сплошная 210, температура 11С, точка росы 10С, Р=740 мм. Полоса мокрая, КСЦ 0,6.
Маршрут: Барселона-Калининград
Число членов экипажа/пакс (гражданство): 6/138 (137-россияне, 1- испанец) Количество (масса) груза: 2299 кг.
Подробнее...
 
<< [Первая] < [Предыдущая] 1 2 [Следующая] > [Последняя] >>

Результаты 1 - 14 из 27